在拉萨贡嘎国际机场T3航站楼的自助值机柜台前，来自沈阳的旅客胡女士正在办理值机手续。“现在从拉萨出发，一天之内就能回到家，比以前方便多了。”她笑着说，“新航站楼的服务越来越贴心，安检效率也明显提高了。”
胡女士的体验，正是西藏民航近年来高质量发展的一个生动缩影。
“十四五”以来，西藏民航坚持安全与发展并重，持续推进基础设施升级、运输生产增长、航线网络拓展与服务品质优化，在雪域高原上空架起一座高效畅通的“空中金桥”，为自治区经济社会发展提供了有力支撑。
安全基石持续夯实
在民航西藏自治区空中交通管理中心管制运行部塔台管制室内，管制员正紧盯雷达监控屏幕，通过无线电实时跟踪航班动态，精准指挥每一架飞机的起飞与降落。从航班推出、地面滑行到起飞升空，每个环节的顺畅衔接，都离不开这里分秒不差的科学调度。
如此严密的组织与调度，背后是西藏民航对特殊运行环境的深刻认识与主动应对。
西藏全区机场均属高高原机场，面临气象条件复杂、地形环境险峻、设备性能易受影响等多重挑战。西藏民航始终牢记“安全是民航业的生命线”，坚持“安全第一”不动摇，完善全员安全生产责任制，狠抓“四个责任”落地见效，构建“六大安全”管理体系，加强生产运行组织，持续强化风险隐患防控，切实保障西藏民航安全飞行。
展开剩余75%与此同时，西藏民航积极推进科技赋能，成立“高高原复杂气象预警技术创新联合实验室”，召开“西藏民航科技发展座谈会”，加快应用新塔台自动化、场面监视雷达、智能气象观测等先进系统，并引入智慧生产运行、智慧驱鸟、智慧安防等智能化平台，显著提升运行保障的智能化水平。
如今，西藏民航已构筑起坚实的航空安全屏障。航班平均滑入、滑出效率较“十四五”初期提升20％左右，飞行计划处理、航空气象信息处理与航空情报信息处理系统实现区内各机场一体化运行，真正让西藏空管运行实现了“眼观六路、耳听八方”，安全运行能力全面提升。
硬件基础持续更新
雅鲁藏布江南岸，“拉萨贡嘎国际机场”的标识在阳光下熠熠生辉。走进T3航站楼，旅客可通过人脸识别快速通行，航站楼提供的全区域免费Wi-Fi、智能充电桩、多语种语言翻译机等设施设备，让出行更加舒适从容；T3航站楼前，人流与车流井然有序，展现出现代空港的高效运转与蓬勃活力。
这一切得益于西藏民航重大基础设施项目的稳步推进。拉萨贡嘎机场航站区改扩建工程是其中关键项目，新建的T3航站楼面积达8.8万平方米，是最初航站楼面积的53倍，于2021年投入运营。2024年7月，经中国民用航空局批准，拉萨贡嘎机场正式更名为拉萨贡嘎国际机场，其国际化水平进一步提升。
随着T3航站楼投运，自助值机、自助行李托运、“无纸化”通关、“码上出行”“人脸识别”“无接触式”安检等一系列智慧化服务相继投入使用。如今，旅客只要一张身份证、一张电子登机牌就可以在拉萨贡嘎国际机场完成全流程乘机手续办理。
“T3航站楼配备了56个值机柜台、22台自助值机设备、22条安检通道、21个登机口，全面支持‘无纸化’通关，让出行效率翻倍。”西藏机场集团航站楼管理部服务管理室副经理尼玛次仁介绍。
除T3航站楼外，新建第二跑道建设工程使拉萨贡嘎国际机场成为国内首个具备双跑道运行能力的高高原机场，航班保障能力大幅提升。2024年9月投用的新塔台，集成了通信、导航、气象等尖端技术，实现了高度自动化和智能化，让管制人员更加清晰地掌握空域和地面运行动态，极大提升了空管服务能力和响应速度。
不仅如此，“十四五”期间，西藏民航建设持续推进，先后建成投用山南隆子机场、日喀则定日机场、阿里普兰机场3个支线机场。目前，全区已形成以拉萨贡嘎国际机场为枢纽，昌都邦达、林芝米林、阿里昆莎、日喀则和平等7个机场为支线的“1+7”运输机场布局，“雪域天路”日益畅通。
航线网络持续拓展
“时隔5年再来西藏。感觉航班多了很多，即使是冬天，来西藏的旅客也不少。”来自北京的游客于先生在下飞机后坦言。
为便利群众出行、服务区域发展，西藏民航持续拓展运输网络。“十四五”期间，先后开通3个新建支线机场航班，新开通拉萨—重庆—新加坡、拉萨—成都—香港、拉萨—博卡拉、昌都—成都—北京、日喀则—上海等63条航线，新增香港、博卡拉、三明、常州等20个通航地区及城市，还加密了到北京、成都、重庆、西安等重点城市的航班，航线网络更加通达。截至目前，共有12家航空公司（含1家基地航空公司）执飞西藏航线，通航国内外城市86个，航线达200条（含国际航线3条、地区航线1条），“一主一次两枢纽，东西对外两通道”的航线网络布局正加快构建。
同时，西藏民航通过开通经成都、重庆等机场中转通程业务、联合海航集团旗下的11家航空公司推出“海天无限”国内中转通程业务、推出“我帮您”中转等服务产品，加快推动“干支通、全网联”建设，为旅客提供“一次值机、一次安检、行李无忧”便捷服务，进一步完善航线网络布局。
此外，西藏民航推出“陆转航”“邮转货”模式，开通拉萨—鄂州全货机货运航线以及国际货运、国际“空空联运”业务，为藏药、藏香等高原特色农产品出藏和区外优质物资进藏提供了高效的航空物流通道。
通达的航线网络带动了运输生产的快速增长。数据显示，“十四五”期间，西藏民航累计保障航班起降29.46万架次，完成旅客吞吐量3188.24万人次、货邮吞吐量23.51万吨，较“十三五”时期分别增长28%、28%、19%。
从安全运行到设施升级，从航线拓展到服务提升，如今，一条条“空中天路”跨越雪山峻岭，不仅拉近了西藏与世界的距离，更架起了助力西藏对外开放和经济社会发展的“空中金桥”。
发布于：北京市优配网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
